検索結果3,193件

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• 質問

  【2501改定】タフつな解約について、「解約日の翌日」が非営業日でも、その日から試算可能なのでしょうか。

  はい。 試算不可の要因がない限り、「解約日の翌日」になれば非営業日で も試算可能です。

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  【2501改定】「【タフ・つながるクルマの保険】解約・変更お手続きに関する確 認書」を使用できるのはどんな場合ですか。

  解約（変更）日がオンライン操作当日または先日付（操作日の翌日 以降）で「A2G97」エラーが発生するケースで、あらためてのお手 続きが困難な場合に使用いただけます。 なお、かんたんモードでのお手続きで...

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• 質問

  【2501改定】「【タフ・つながるクルマの保険】解約・変更お手続きに関する確 認書」を利用した場合、確認書は、変更届出書に添付して提出する のですか。

  はい。 計上連絡票に「添付書類」として表示はされませんが、変更届出書 の署名に代えるものとして、必ず添付して提出ください。

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• 質問

  【2501改定】タフつなヘルプデスクへの算出依頼を行う場合は、従来と同じ依 頼方法でいいですか。

  依頼先は従来どおりタフつなヘルプデスクですが、「解約・変更依 頼書」は「解約・変更保険料算出依頼書」に変わります。 代理店情報サイトに掲載する「令和6年（2024年）10月9日以降手 続き用」をご使用...

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• 質問

  【2501改定】タフつな解約について、2024年10月改定によって、かんたんモードでの解約手続きも可能になり ますか。

  はい、要件を満たせばかんたんモードでも可能になります。 ただし、オンライン試算が可能となる「解約・変更日の翌日以降」 のお手続きとなります。

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• 質問

  【2501改定】タフつな解約について、2024年10月改定によって、解約時追加保険料の払込方法に変更点はありますか。

  ありません。 従来どおりにご対応ください。

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• 質問

  【2501改定】タフつな解約手続きにあわせて、運転分保険料単価が変わる契約内容変更 を計上します。解約時保険料は正しく算出できますか。

  試算日の前営業日以降に契約内容変更を計上している契約は、試 算データ格納の都合上、不可エラーが発生しますので、「変更計上 日の翌営業日+1日」以降に再度試算してください。 ただし、このケースのうち、契...

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• 質問

  【2501改定】タフつな解約手続きにあわせて契約内容変更を計上しますが、運転分保険料単価は変わりません。解約時保険料は正しく算出できますか。

  いいえ。 単価が変わらない変更でも 再試算が必要です。

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• 質問

  【2501改定】タフつな契約について、前日までに作成済の変更届出書を計上しようとしたところ、条件を 変えていないにもかかわらず、未払込運転分保険料（85R）がエラー になりました。なぜですか。

  車両運行情報の遡及反映があった場合、計上時の再計算により未 払込運転分保険料が変わることがあります。その際は計上時の再 計算結果を正としてください。

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• 質問

  【2501改定】ロードアシスタンスサービス「レッカー現場急行サポート」のレッカー 牽（けん）引はどんな場合でも限度額無制限ですか。

  合理的な経路・方法であることなど、当社が必要かつ妥当な費用 と認める場合に限ります。

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• 質問

  【2501改定】ロードアシスタンスサービスの「クイック修理サービス」に電欠時の 給電業者作業費用をお支払いするサービスが新設されました。給 電した電力量に応じて発生する充電料金はお客さまの自己負担と なります、とありますがどういう意味ですか。

  給電作業のための費用は後日、費用負担の事実を立証できる資料 を提出いただくことで当社からお支払いすることができますが、作 業料金に含まれない電力量に応じた充電料金は、除いてお支払い することになるため...

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• 質問

  【2501改定】日常生活賠償（受託物賠償追加型）特約で、受託物の賠償も追加 されました。国内の支払限度額は無制限ですが、受託物は1個ま たは1組あたり100万円が支払限度額となっています。補償例を 教えてください。

  例： ・1個50万円の受託物10個に損害があった場合： 50万円×10個＝500万円お支払い ・1個100万円の受託物10個に損害があった場合： 100万円×10個＝1,000万円お支払い ・1個30...

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• 質問

  【2501改定】日常生活賠償（受託物賠償追加型）特約で、受託物は「日本国内で受 託した」となっています。以下場合に受託物の有無責はどうなりますか。 ①国内で受託し、国内で損害 ②国内で受託し、国外で損害 ③国外で受託し、国内で損害 ④国外で受託し、国外で損害

  ①有責（支払限度額：無制限※） ②有責（支払限度額：3億円※） ③無責 ④無責 ※受託物は1個または1組あたり100万円が支払限度額となります。

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• 質問

  【2501改定】先進環境対策車割引の適用車種が縮小されたのはなぜですか。

  自家用3車種以外は、システム上で判別がつかず、代理店・扱者 が契約時に割引適用可否を確認する負荷が大きいためです。

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• 質問

  【2501改定】リサイクル部品使用特約が廃止されたのはなぜですか。

  サスティナビリティの観点より、当該特約セット契約にのみリサイク ル部品を使用した修理を推奨するのではなく、すべての事案で日 常的にリサイクル部品の使用提案をすることで持続可能な社会の 実現への取組みを...

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• 質問

  【2501改定】前年車両超過修理費用特約がセットされている契約の場合、必ず当 年に新車特約または車両全損時復旧費用特約がセットされますか。

  新車特約・車両全損時復旧費用特約は、新車保険価額がご契約 車両の型式より算出できる場合のみセットします。

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  【2501改定】2025年1月改定の改定水準は？

  物価上昇や多発する自然災害、直近の収支状況等を踏まえ、保険料水準の引上げを実施します。 平均的には５％程度の引上げとなりますが、ご契約条件によっては引上げ・引下げとなるケースがございます。

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  【2501改定】70代後半の区分は、引下げとなるのか？

  記名被保険者年令別料率区分の細分化に伴い、75～79才のご契約では、平均よりも引上げ幅が小さくなる傾向にあります。

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• 質問

  【2501改定】80代以上の引上げ幅の程度は？

  記名被保険者年令別料率区分の細分化に伴い、80才以上のご契約では、平均よりもさらに引上げ幅が大きくなる傾向にあります。

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• 質問

  【2501改定】今回改定における補償の拡充に伴う保険料影響はどの程度か？

  今回改定では、物価上昇に伴う保険金支払増加や自然災害の影響、直近の損害率状況等を踏まえた、保険料水準の引上げを行っており、補償拡充による保険料影響を切り離してご案内することは困難ですが、保険料水準にも...

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